Двигун бензиновий ДВЗ-200Б1 — це мотор аналогічний попередній модели ДВЗ-200Б, відмінність полягає в діаметрі вала. Якщо в ранній моделі ми бачимо вал із діаметром 19.05 мм, то тут 20 мм. Довжина залишилася колишнім 58.5 мм. Напрямок обертання, проти годинникової стрілки. Кріплення під шпанку. В асортименті є різні моделі, дивіться Двигуни Кентавр.
Застосовується в різних галузях, його можна побачити на будівельних майданчиках, де його встановлюють на трамбування ґрунту, генератори. Якщо взяти сільське господарство, то такий агрегат використовується на мотопомпах для поливання. Досить часто використовують цей мотор, створюючи саморобні пристрої, які подрібнять корм, подрібнюють гілки, деревину гуму та іншу сировину. Найпоширеніший — це двигун на мотоблок, культиватор і невеликий трактор, саме на цій техніці, він найпопулярніший.
Як і вся продукція Kentavr, компанія прагне до високої якості, надійності своєї продукції. Не заощаджує на матеріалах і складниках. Тому ця модель укомплектована сучасним повітряним фільтром на олійній ванні. Внаслідок застосування такого роду очищення повітря зросла продуктивність, збільшений термін експлуатації фільтра, а головне — це можливість роботи в пиляному середовищі.
Досягнута висока економічність. Причина тому, застосування сучасної технології OHV. Тут обраний правильний кут нахилу циліндра, завдяки якому знижується навантаження, а отже, скорочується витрата бензину, відзначена, без втрати потужності. На цей момент витрачається палива, всього 370 гр/кВт/час. Надзвичайно знижена обробка машинної оливи на 40%. Така конструктивна особливість дасть змогу вам працювати під кутом 35 градусів.
Картер має дві заливні горловини, завдяки яким можна стежити за станом мастила в системі. Також варто зазначити наявність датчика низького рівня мастила. Застосовуючи такий датчик, виробник забезпечив мотор надійним захистом від передчасного пуску, коли в картері немає машинної оливи.
Вдосконалювавши глушник, була досягнута тиха робота двигуна, зниження звукового тиску на оператора, збільшує продуктивність праці. Завдяки цій особливості, багато споживачів залучають движок у таких місцях, де необхідна тиха робота. Наприклад, водний транспорт.
Запускається мотор вручну. Різке витягування шнура стартера та мотор уже готовий до будь-яких дій. Якісний, відрегульований із заводу виробника карбюратор, виробництва Японія. Покращена система запалювання. Чудовий механізм дросельних заслінок, все це сприяє легкому старту, а також подальшій безперебійній роботі.
Купити двигун Кентавр ДВЗ-200Б1, ви можете в нас в інтернет-магазині. Для цього досить зв“язатися з нашим менеджером, який відповість на будь-яке ваше питання, що стосується продукції, що купується. Ми в жаті терміни забезпечимо доставку товару за вказаною вами адресою. На двигун компанії Кентавр поширюється гарантія 1 рік.
| Совместимость с моделью | Address, Primera |
|---|---|
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Рекомендуемое масло | SAE10W40 |
| Система зажигания | Транзисторное магнето |
| Направление вращения вала | Против часовой стрелки |
| Воздушный фильтр | На масляной ванне |
| Состояние | Новое |
| Тип запуска | Ручной старт |
| Тип топлива | Бензин |
| Гарантийный срок | 12 |
| Диаметр вала | 20 |
| Объем двигателя | 196 |
| Мощность | 6.5 |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
| Мoдель | ДВЗ-200Б1 |
| Совместимость | Двигатель на мотоблок,культиватор,дробилку ветвей,водный транспорт,генераторы,мотопомпы и т.д. |
| Габаритные размеры | 385х330х360 мм |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 68х54 мм |
| Вес | Нетто 12 кг. Брутто 14 кг. |
| Рабочий объем двигателя | 196 см3 |
| Длина вала | 58.5 мм |
| Мощность двигателя | 6.5 л.с. |
| Объем масла в картере | 0.6 л |
| Расход топлива | 380 гр/кВт/час |
| Тип вала | Под шпонку |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Система охлаждения | Воздушная принудительная |
| Обороты двигателя | 3600 об/мин |