Двигун з відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-200Б

Опис

Двигун з відцентровим зчепленням Кентавр ДВЗ-200Б, має попит завдяки муфті зчеплення з 2х-ручковим шківом. Ремені профілю Б. Принцип роботи зчеплення полягає у відцентровій силі. На неодружених оборотах мотора, шків залишається нерухомий під натягом ременів - але як тільки додаються обороти двигуна, спрацьовує муфта зчеплення і привід в дію шків і ремені приводу.

Двигун із відцентровою муфтою, у чому переваги?

• На нетральных оборотах, привід залишається в нейтральному положенні.
• Відцентрове зчеплення, дає можливість двигуну прогріється, не вступаючи в роботу відразу після запуску.
• Двигун з муфтою суттєво економить паливо в процесі роботи.

Потужність двигуна 6.5 к.с. Об'єм двигуна196 см3. Повітряне примусове охолодження. Фільтрування повітря, на основі масляної ванни, що істотно збільшує ефективність, при роботі в запиленому середовищі. Картер ємністю 0,6 літра. Дві горловини для затоки та контролю за рівнем олії. Примітно, тут встановлено датчик контролю рівня мастильного матеріалу, що дозволяє уникнути поломок двигуна, оскільки його неможливо запустити в роботу, поки в картері не буде достатньо мастильного матеріалу.

Технічні характеристики

• Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий
• Потужність двигуна: 7,5 к.с.
• Робочий об'єм двигуна: 212 куб. см
• Діаметр циліндра/хід поршня: 68/54 мм
• Система охолодження: Повітряна примусова
• Тип запуску Ручний стартер
• Витрата палива: 380 гр/кВт*год
• Місткість паливного бака: 3,6 л
• Об'єм масла в картері двигуна: 0,6 л
• Тип хвостовика валу: Шпонковий
• Діаметр валу: 19,05 мм
• Довжина валу: 55 мм
• Довжина/ширина виїмки під шпонку: 45,5/4,78 мм
• Датчик низького рівня масла у двигуні:
• Габарити упаковки: 385х330х360 мм

Область застосування

Досить широка, двигун з відцентровою муфтою і шківом, має широке застосування на різних агрегатах. Такий двигун можна побачити на садовому обладнання, будівельному, його встановлює на саморобну техніку. Наприклад, переробляють старі мотоцикли, роблять трицикли, картинги та баги. Одне з найпоширеніших застосувань – це компресор, з якого знімають електричний двигун і ставлять бензиновий, що дозволить працювати компресором в автономному режимі.

• мотоблок та міні-трактор,
• дровокол і щепоріз,
• пилорама, циркулярна пилка,
• подрібнювач кормів,
• віброплита, бетоноріз, затиральна машина,
• компресор,
• саморобна техніка та обладнання,
• картинг, баги, трицикл, снігохід.

Кентавр ДВЗ-200Б розроблений з використанням інновацій, щоб відповідати вимогам найвибагливіших користувачів.

Основні переваги:

• Технологія OHV – верхнє розташування клапанів для більшої потужності та меншої витрати палива.
• Нахил циліндра – знижує вібрацію та продовжує термін служби.
• Допрацьована система випуску газів зменшує шум під час роботи.

Характеристики