Опис
Центробіжне зчеплення на вал 25.4 мм (2 ручаї, профіль Б, шків 148 мм)
Представляємо надійну автоматичну відцентрову муфту зчеплення сухого типу зі шківом діаметром 148 мм, яка призначена для встановлення на вихідний вал двигуна діаметром 25.4 мм (стандартний дюймовий вал на 1 дюйм). Цей вузол забезпечує м'який запуск двигуна без навантаження та автоматичне підключення робочого обладнання при підвищенні обертів.
Дане зчеплення спроєктоване під високі експлуатаційні навантаження і відмінно підходить для потужних бензинових та дизельних двигунів від 7.5 до 22 к.с. (Lifan, Loncin, Weima, Honda та їхніх аналогів).
Важлива особливість розміру (148 мм замість 150 мм)
⚠️ Альтернативне технічне рішення: Зверніть увагу, що зовнішній діаметр шківа цієї муфти становить 148 мм (14.8 см), що є не зовсім стандартним розміром. У більшості оригінальних заводських специфікацій дорожньої та промислової техніки закладено відцентрове зчеплення зі шківом рівно 150 мм (15 см).
Однак, якщо ви зіткнулися з труднощами при пошуку рідкісного оригінального вузла або його вартість невиправдано висока, дана модель стане ідеальною заміною. Різниця в 2 мм на зовнішньому діаметрі абсолютно не впливає на передавальне число та роботу пасового приводу, но дозволяє вдатися до набагато доступнішого і бюджетного, але при цьому виключно якісного та витривалого виробу.
Область застосування обладнання
Муфта виготовлена з високоміхних матеріалів, стійка до перегріву, сильних вібрацій і розрахована на важкі умови експлуатації:
-
Дорожньо-будівельна техніка: зчеплення готове до жорстких навантажень у складі віброплит, вібротрамбовок, затиральних машин по бетону («вертольотів») та асфальторізів (швонарізчиків).
-
Високопродуктивне компресорне обладнання: ідеальний вибір для переробки потужних поршневих компресорів під бензинові двигуни. Таке рішення є незамінним для великих СТО, шиномонтажів, фарбувальних камер (малярок) та піскоструминних постів, які працюють автономно від електромережі. Муфта дозволяє двигуну легко запуститися вхолосту і почати качати повітря в ресивер тільки після прогріву.
-
Садова та лісозаготівельна техніка: у рідкісних випадках, коли цього вимагають специфічні передавальні числа та технічні характеристики садового обладнання, дане зчеплення успішно встановлюють на потужні тріскорізи (подрібнювачі гілок) та гідравлічні або гвинтові дроворуби.
Особливості конструкції
-
Два ручаї під профіль Б (17 мм): Двопасова передача забезпечує максимальну площу зачеплення зі шківом, що повністю виключає проковзування пасів навіть при різкому заклинюванні робочого органу (наприклад, диска асфальторіза або валу тріскоріза).
-
Надміцний внутрішній блок: Три важкі колодки зі спеціальними фрикційними накладками гарантують довгий термін служби без зносу.
-
Потужні підшипники: Шків обертається на посиленому дворядному або спареному підшипниковому вузлі, заповненому високотемпературним мастильним складом на заводі.
-
Посадка 25.4 мм: Точна відповідність дюймовому валу двигуна зі шпонкових пазом (7 мм).
Технічні характеристики:
-
Тип деталі: Відцентрове зчеплення (автоматична суха муфта)
-
Посадковий діаметр валу: 25.4 мм (1 дюйм)
-
Ширина шпонкового паза: 7 мм
-
Зовнішній діаметр шківа: 148 мм (14.8 см)
-
Кількість ручаїв (пазів): 2
-
Сумісний профіль паса: Б (ширина 17 мм)
-
Рекомендована потужність ДВС: від 7.5 до 22 к.с. (бензин / дизель)
Характеристики
| Совместимость с маркой |
ПАЗ, Lifan, Honda |
