Двигун газ/бензин BIZON BS188F-S

Опис

Двигун газ-бензин Bizon BS 188F-S

Двигун на газі та бензині Bizon BS-188F-S має потужність 13 к.с. та робочим об'ємом 389 см³. Виробник оснастив циліндр міцною гільзою з надійного сплаву, який здатний витримувати високі температури та тривалі навантаження у процесі роботи. Повітряне примусове охолодження працює безперервно завдяки крильчатці, що створює постійний потік холодного повітря. Це забезпечує стабільну роботу двигуна у будь-яких кліматичних умовах.

Датчик низького рівня масла

Важливою функцією є датчик низького рівня масла, що запобігає запуску двигуна при недостатній кількості мастила. Два заливні шийки, розташовані по обидва боки мотора, дозволяють зручно контролювати рівень мастила. Об'єм картера становить 1,1 літра. Після обкатки (10 мотогодин) масло необхідно замінити.

Легкий запуск та економічність

Двигун Bizon 188F-S запускається легко завдяки першокласному запаленню і японському карбюратору. Цей двигун можна привести в робочий стан, як на бензині, так і на газі. Він стабільно працює у будь-яких погодних умовах. Єдина рекомендація при низькій температурі повітря двигун запускати на бензині, а потім переводити його на газ.

Витрата палива:

• Скраплений газ: 435 гр/кВт*год
• Природний газ: 0,55 м³/кВт*год
• Тиск на вході (скраплений газ): 0,5 кПа
• Тиск на вході (природний газ): 2,1-2,2 кПа

Розроблений за технологією Honda двигун має змінений кут розташування циліндра, що сприяє зниженню витрати палива. Споживання бензину становить лише 375 г/кВт/год, а паливний бак об'ємом 6,5 літри забезпечує тривалу роботу без дозаправки.

Рекомендовані ПММ

• Бензин: АІ-92
• Олія: Напівсинтетична SAE 10W-30, SAE 10W-40
• Споживання палива залежить від навантаження: потужність двигуна становить 9,6 кВт, а витрата палива - 375 г на 1 кВт/год.

Колінчастий вал та комплектуючі

Двигун оснащений колінчастим валом під шпонкове з'єднання діаметром 25 мм і довжиною 72 мм. Завдяки циліндричному валу, на цей мотор не важко підібрати комплектуючі, такі, як шків, відцентрове зчеплення, редуктор, або варіатор. Напрямок обертання валу проти годинникової стрілки (якщо дивитися на хвостовик фронтально).

Можлива комплектація:

• Шківом на 1, 2 або 3 струмки
• Відцентровим зчепленням із зовнішнім діаметром від 80 мм до 150 мм.
• Редуктор з багатодисковим автоматичним зчепленням
• Варіатори 30 та 40 серії
• Ведені шківи із зовнішнім діаметром від 100 до 400 мм.

Область застосування

Bizon BS-188F-S широко використовується на садовій та будівельній техніці:

• Мотоблоки, мінітрактори
• Баги, картинги
• Пилорами, дровоколи
• Подрібнювачі кормів, дробарки гілок
• Автономні компресори
• Двигун встановлюють на саморобну і техніку, що переробляється.

Завдяки своїй надійності, економічності та потужності, цей двигун стане чудовим вибором для вашого обладнання!

Технічні характеристики

• Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий
• Тип палива бензин А-92
• Потужність двигуна, л.с. 13,0
• Робочий об'єм двигуна, куб. см 389
• Діаметр циліндра/хід поршня, мм 88/64
• Система охолодження повітряна примусова
• Система запуску ручний стартер
• Витрата палива, гр/кВт*год 375
• Місткість паливного бака, л 6,5
• Об'єм масла в картері двигуна, л 1,1
• Тип хвостовика вала шпонковий з центральним внутрішнім різьбленням
• Діаметр хвостовика валу, мм 25
• Довжина хвостовика валу, мм 72

Завдяки своїй надійності, економічності та потужності, цей двигун стане чудовим вибором для вашого обладнання!

Характеристики