Каталог товарів
Меню

Двигун з редуктором та відцентровою муфтою Кентавр ДВЗ-200Б1

0 відгуків

8 600 грн.
В наявності
Доставка. Самовивіз з поштових відділень Нова Пошта та Укр Пошта або доставка кур'єром на адресу

Оплата. Оплата під час отримання товару, Google Pay, Безготівковий для юридичних та фізичних осіб, Apple Pay, Передплата на картку продавця, Оплата карткою Visa/MasterCard

Гарантія. 12 місяців Обмін/повернення товару впродовж 14 днів
Опис

Двигун зі знижувальним редуктором та зчепленням

Кентавр ДВС-200Б – бензиновий двигун потужністю 6,5 л. з понижувальним редуктором та відцентровим зчепленням. Ця модель виділяється наявністю автоматичного редуктора, який збільшує тягу та знижує обороти двигуна.

Принцип роботи

Редуктор перетворює стандартні обороти двигуна з 3600 до 1800 об/хв за рахунок системи шестерень та міцного ланцюга. Це дозволяє:

  • Збільшить силу тяги.
  • Зменшить частоту обертів, що зменшує навантаження на механізм.

Основні характеристики

  • Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний.
  • Потужність: 6,5 к.с.
  • Робочий об'єм: 196 см3
  • Система охолодження: повітряна, примусова.
  • Витрата палива: 380 г/кВт*год.
  • Об'єм паливного бака: 3,6л.
  • Олія в картері: 0,6л.
  • Хвостовик валу: шпонковий.
  • Діаметр та довжина валу мотора: 19,05 мм та 58,5 мм.
  • Вихід валу з редуктора 20 мм.
  • Довжина/ширина виїмки під шпонку: 45,5/4,78 мм.
  • Датчик низького рівня олії: є.

Додаткові можливості

Економія палива: Двигун може бути ще економічнішим за допомогою газового обладнання (ГБО). Цей пристрій дозволяє використовувати бензин, скраплений або природний газ. Подробиці - у розділі “Газові карбюратори“.

Знижувальний редуктор та зчеплення

Редуктор оснащений вбудованим відцентровим зчепленням, що активує вихідний вал при досягненні 1900-2000 об/хв. Це:

  • Забезпечує плавний старт.
  • Збільшує тягову силу за рахунок зниження оборотів до 1800 об/хв.

Система змащення

  1. Редуктор: рекомендується використовувати трансмісійну олію для автомобілів з АКПП. Об'єм – 600 г. На горловині встановлено щуп для контролю рівня та стану олії.
  2. Картер двигуна: заливається напівсинтетична олія SAE10W30 або SAE10W40. Об'єм – 0,6 л. Для зручності передбачено дві заливні горловини.

Захист та фільтрація

  • Датчик низького рівня масла: блокує запуск двигуна при нестачі мастила.
  • Повітряний фільтр: масляна ванна підвищує якість очищення повітря, що особливо важливо під час роботи у запилених умовах. Для надійної роботи фільтр необхідно регулярно оглядати, промивати та додавати олію.

Застосування

Двигун ідеально підходить для:

  • Стрічковим пілорам.
  • Мотоблоків та культиваторів.
  • Картингів та баггі.
  • Саморобні мотоцикли та трицикли.
  • Дробарки гілок і дровоколів.
  • Бетономішалок.
  • Навантажувач.
  • Конвеєрні стрічки та транспортувальні механізми.

На мотоблоках двигун із редуктором дозволяє знизити швидкість руху техніки, збільшуючи тягову силу. Це полегшує роботу на складних ділянках та забезпечує більш точне керування.

На стрічкових пилорамах редуктор знижує швидкість руху полотна, що покращує якість пиляння.

Переваги

  • Висока тяга у низьких обертах.
  • Економія палива під час використання ГБО.
  • Універсальність застосування у різних галузях.

Контакти для консультації:

Характеристики
Рекомендуемое масло SAE10W40
Система зажигания Транзисторное магнето
Направление вращения вала Против часовой стрелки
Тип двигателя 4х-тактный 1-цилиндр
Воздушный фильтр На масляной ванне
Состояние Новое
Совместимость с маркой ГАЗ
Тип запуска Ручной старт
Тип топлива Бензин
Гарантийный срок 12
Диаметр вала 20
Объем двигателя 196
Мощность 6.5
Тип техники Сельскохозяйственная техника
Мoдель ДВЗ-200БР
Совместимость Двигатель с малыми оборотами, на мотоблок, дробилку ветвей, щепкоруб, дровокол и т.д.
Тип запчасти Двигатель с понижающим редуктором
Габаритные размеры 415х370х375 мм
Диаметр цилиндра/ход поршня 68х54 мм
Вес Нетто 16 кг. Брутто 17 кг.
Рабочий объем двигателя 196 см3
Длина вала 50 мм
Мощность двигателя 6.5 л.с.
Объем топивного бака 3.6 л
Объем масла в картере 0.6 л
Расход топлива 380 гр/кВт/час
Тип вала Под шпонку
Рекомендуемое топливо Бензин А-92
Система охлаждения Воздушная принудительная
Обороты двигателя 1800 об/мин
Датчик низкого уровня масла Да
Відгуки покупців
Написати відгук
Ваша оцінка