Двигун з відцентровим зчепленням Bizon BS188F-S

Опис

Двигун з відцентровим зчепленням Bizon BS 188F-S (CL)

Високоякісний бензиновий двигун з відцентровою муфтою Bizon BS-188F-S має потужність 13 к.с. із робочим об'ємом 389 см³. Мотор виконаний за технологією OHV, яку раніше запровадила всесвітньо відома компанія HONDA. Завдяки цій технології суттєво скоротилася витрата палива. Повітряне примусове охолодження працює примусово і безперервно, відразу після запуску двигуна, що гарантує стабільну роботу двигуна в будь-яких кліматичних умовах.

Що дає відцентрова муфта зчеплення?

• Легкий запуск навіть під натягом ременів;
• Можливість прогрітися мотору перед початком роботи;
• Відповідно економія палива та збільшення моторесурсу;
• Захист двигуна від клина, у разі попадання фрез або модуля на твердий предмет.

Датчик низького рівня масла

Важливою функцією є датчик низького рівня масла, що запобігає запуску двигуна при недостатній кількості мастила. Два заливні шийки, розташовані по обидва боки мотора, дозволяють зручно контролювати рівень мастила. Об'єм картера становить 1,1 літра. Після обкатки (10 мотогодин) масло необхідно замінити.

Технічні характеристики

• Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий
• Тип палива бензин А-92
• Потужність двигуна, л.с. 13,0
• Робочий об'єм двигуна, куб. см 389
• Діаметр циліндра/хід поршня, мм 88/64
• Система охолодження повітряна примусова
• Система запуску ручний стартер
• Витрата палива, гр/кВт*год 375
• Місткість паливного бака, л 6,5
• Об'єм масла в картері двигуна, л 1,1
• Тип хвостовика вала шпонковий з центральним внутрішнім різьбленням
• Діаметр хвостовика валу, мм 25
• Довжина хвостовика валу, мм 72

Легкий запуск та економічність

Двигун Bizon 188F-S запускається легко завдяки першокласному запаленню. Споживання бензину становить лише 375 г/кВт/год, а паливний бак об'ємом 6,5 літри забезпечує тривалу роботу без дозаправки. Для додаткової економії палива можна встановити газове обладнання - це карбюратор газ-бензин, який дозволить вам працювати на 3-ти палива, бензин, скраплений і природний газ.

Рекомендовані ПММ

• Бензин: АІ-92
• Олія: Напівсинтетична SAE 10W-30, SAE 10W-40
• Споживання палива залежить від навантаження: потужність двигуна становить 9,6 кВт, а витрата палива - 375 г на 1 кВт/год.

Колінвал та вихід валу з редуктора

Двигун оснащений колінчастим валом під шпонкове з'єднання діаметром 25 мм і довжиною 72 мм. Такий варіант валу, найвдаліший для виробництва різного обладнання, оскільки не вимагає великих технічних рішень при підборі комплектуючих на колінвал, як це буває, якщо хвостовик виконаний під конус, або шліцеве з'єднання. Тут все досить просто і покупцеві не важко вибрати собі потрібний шків, або відцентрове зчеплення, редуктор, варіатор. Не вдаючись до інноваційних рішень, самотужки вести двигун в експлуатацію.

Можлива комплектація:

• Шківом на 1, 2 або 3 струмки
• Ведені шківи із зовнішнім діаметром від 150 до 400 мм.

Область застосування

Bizon BS188F-S широко використовується на садовій та будівельній техніці:

• Мотоблоки, мінітрактори
• Баги, картинги
• Пилорами, дровоколи
• Подрібнювачі кормів, дробарки гілок
• Двигун встановлюють на саморобну і техніку, що переробляється.

Завдяки своїй надійності, економічності та потужності, цей двигун стане чудовим вибором для вашого обладнання!

Характеристики