Представляємо надійне відцентрове зчеплення діаметром 148 мм зі шківом на один ручай під профіль Б (B), яке призначене для встановлення на вихідний вал двигуна діаметром 25 мм.
Даний вузол спроєктований під високі експлуатаційні навантаження і відмінно підходить для бензинових та дизельних двигунів потужністю від 9 до 20 к.с. (Lifan, Loncin, Weima, Honda та їхніх аналогів).
Посадка під шпонку: Посадковий отвір муфти адаптований под вал діаметром 25 мм та розрахований під стандартну шпонку шириною 7 мм. Це забезпечує надійну фіксацію без люфтів на валах двигунів, поширених на нашому ринку.
Ідеальна альтернатива шківу 150 мм (15 см): Якщо ви шукаєте відцентрове зчеплення зі шківом 150 мм або плануєте купити відцентрову муфту 15 см, дана модель на 148 мм стане ідеальним рішенням. Незначна різниця в діаметрі всього у 2 мм абсолютно ніяк не вплине на технічні характеристики, тягу чи швидкість роботи вашого обладнання. При цьому ви отримуєте надійний вузол заводської якості за значно доступнішою та вигіднішою ціною.
Муфта виготовлена з високоміхних матеріалів, стійка до перегріву, сильних вібрацій і розрахована на важкі умови експлуатації:
Дорожньо-будівельна техніка: віброплити, вібротрамбовки, затиральні машини по бетону («вертольоти») та асфальторізи (швонарізчики).
Високопродуктивне компресорне обладнання: переробка поршневих компресорів під бензинові двигуни для СТО, шиномонтажів, фарбувальних камер та піскоструминних постів, які працюють автономно від електромережі.
Садова та лісозаготівельна техніка: тріскорізи (подрібнювачі гілок), гідравлічні та гвинтові дроворуби, мотоблоки з пасовим приводом під паси профілю Б.
Один ручай під профіль Б (B): Використання клинового паса профілю Б забезпечує підвищену міцність на розрив та збільшене зчеплення по бічних гранях ручаю шківа.
Надміцний внутрішній блок: Три важкі колодки зі спеціальними фрикційними накладками гарантують довгий термін служби без передчасного зносу.
Потужні підшипники: Шків обертається на посиленому дворядному або спареному підшипниковому вузлі, заповненому високотемпературним мастилом.
Тип деталі: Відцентрове зчеплення (муфта сухого типу)
Посадковий діаметр валу: 25 мм
Ширина шпонкового паза: 7 мм
Зовнішній діаметр шківа: 148 мм (14.8 см) — сумісно в якості заміни шківів 150 мм (15 см)
Кількість ручаїв (пазів): 1 (1Б)
Сумісний профіль паса: Б (B)
Рекомендована потужність ДВС: від 9 до 20 к.с. (бензин / дизель)